R1 Hi-Fi Rack

R1是通过与业界领先的音频组件进行广泛的测试而开发的,是有史以来最先进的Hi-Fi机架。 R1上的设计细节表明了对细节的特别关注和产品设计的“整体工程”方法。每个组件协调工作,以创建一个能量管理系统,该系统从敏感的音频组件中吸收不必要的结构共振。

引人注目的整体式R1“垂直节点”在内部加工完成,公差为0.02mm。 R1机架中的每个级别都由两个垂直节点组成,这些节点由六个高质量的聚甲醛(POM)块组装而成。该材料因其硬度和可加工性而被选择,非常类似于铝,其优点是具有很好的阻尼性。

R1垂直节点通过优雅的碳纤维“Isobars”交联,形成了船用层板架的支撑。 14毫米长的钢筋由两端的精密加工的套筒捆绑在一起,并贯穿等压线的中心,并在其长度上承受数吨的压力。这改善了沿碳纤维管的能量传输路径,从而在敏感音频组件和汲取不想要的能量的节点之间创建了一条路径,否则该路径将表现为音频组件中的共振,远离并进入吸收并耗散能量的节点。

在R1设计中可以看到这些高度优化的能量路径的精美示例。

在碳纤维Isobar和船用胶合板架子之间的界面处,WilsonBenesch设计了带凹槽的杯,该杯经过精密加工以产生两个与碳纤维相交的点。

每个R1机架都与接下来的四个巨大的500g铬钢球连接,这些球在运动学上位于相邻的R1机架上,带有四个插槽。界面为整个设计带来了放心的感觉;将每个R1机架放置在下一机架上时,都会有明显的精确感。但是节点是一个功能设计元素,节点规定吨压力通过四个节点均等地集中。

R1采用模块化设计,可微调设置,并配有四个直接从与Cardinal扬声器相同的架子上取下的尖钉。运动学上将四个球形轴承尖头钉固定在四个地板杯中,该三个杯子固定了三个球形轴承,以形成最终的能量节点。


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